Vad är kamaxelväxeln?

Kamaxelväxel är ett system som överför rotationsrörelse från vevaxeln till kamaxeln och kontrollerar dess timing genom att flytta över rotationsrörelsen från vevaxeln till kamaxeln. Detta möjliggör exakt kontroll över ventiltiderna under motorns slag; noggrann timing av kamaxeln är avgörande för att uppnå toppmotorprestanda; eventuella avvikelser kan få ventiler att öppna eller stänga i förtid, vilket leder till sämre prestanda och dålig motorfunktion. Fel på kamaxelväxeln kan resultera i att ventilen öppnar/stänger för tidigt/på senare tid, vilket avsevärt kan äventyra motorns prestanda eftersom det kan påverka ventiltiderna/öppna/stängningscyklerna som påverkar motorns totala prestanda, vilket resulterar i dålig motorprestanda totalt sett.

De flesta bilmotorer använder nu rem- eller kedjedrift för att driva kamaxeln; I många äldre överliggande ventilmotorer föredrogs emellertid ofta en kamväxel som den valda drivmekanismen för detta ändamål.

Kamväxlar erbjuder många fördelar jämfört med remmar eller kedjor, inklusive mjukare körning och ökad effekt. Dessutom överträffar deras tillförlitlighet antingen bälten eller kedjor; men de kommer med vissa nackdelar också. En stor nackdel med växlar är ökad ljudeffekt jämfört med rem- eller kedjedrift; detta kan vara ett problem när man kör gatubilar där kunder föredrar tystare system.

Kamväxlar kan göras justerbara, vilket gör det möjligt för användaren att ändra både insugs- och avgastider för att öka produktionen av hästkrafter; Men det här alternativet kostar vanligtvis mer än att köpa OEM-växlar från din lokala återförsäljare av bildelar.

När du väljer en kamaxelväxel är det viktigt att ta hänsyn till dess materialsammansättning. Gjutjärn är vanligtvis det bästa materialet; Men mer hållbara legeringar som brons och meloniserat stål finns också som hållbara lösningar. Meloniserad växel behandlas i ett saltbad vilket ökar slitstyrkan och korrosionsbeständigheten - denna typ av växel fungerar med de flesta hydrauliska kamaxlar av segjärn eller billetstål.

Bronsväxlar med nickeltillsats kan också vara lämpliga. Detta material ger en hårdhet som överträffar kompositstål eller meloniserat stål men mjukare jämfört med kugghjul av segjärn eller gjutjärn, vilket gör dem lämpliga för hydrauliska och solida rullkamaxlar för vals eller segjärn.

Dragracingapplikationer kräver växellådor som är designade speciellt för dragracingapplikationer. Härdade till 52 till 58 Rockwell C, dessa frekvensomriktare är kompatibla med kamaxlar med segjärn, valsstål, hydrauliska eller aluminiserade stål; kan hantera höga belastningar och hastigheter men måste hanteras med försiktighet eftersom överdrivet slitage kan uppstå.

Vid byte av kamaxelväxel är det viktigt att alla komponenter är i toppskick. En skadad kamaxelväxel kan skada både själva kamaxeln och andra kritiska motorkomponenter och orsaka feltändningar, bakslag eller motorbortfall helt och hållet - därför är det idealiskt att köpa ersättningsdelar av hög kvalitet som Dorman-kamaxelns kugghjul - tillverkad av slitstarka material men ändå enkel installation gör detta produkt ett bra tillskott för ditt fordon!

BMW mini, Peugeot motor timing vevaxeldrev1