Hem / Nyheter / Hur påverkar materialet och utformningen av motorns tomgångsväxel bränsleeffektiviteten och utsläppen från motorn?

Nyheter

Hur påverkar materialet och utformningen av motorns tomgångsväxel bränsleeffektiviteten och utsläppen från motorn?

Motortid på tomgångsväxel är en viktig komponent inuti motorn. Det spelar en nyckelroll i motorns timingsystem och påverkar motorns bränsleeffektivitet och utsläppsprestanda.

1. Materialens inverkan
Styrka och slitstyrka: Styrka hänvisar till ett materials förmåga att motstå skador när det utsätts för yttre krafter. Uppdelad i tryckhållfasthet och böjhållfasthet. Tryckhållfasthet hänvisar till den maximala spänning som ett material kan deformeras under inverkan av yttre kraft utan att förstöras. Det beror på faktorer som materialets beskaffenhet och storleken och riktningen av yttre krafter. Material med hög tryckhållfasthet klarar bättre av yttre tryck och bibehåller sin strukturella stabilitet. Böjhållfasthet är det spänningsvärde som motsvarar när provet går sönder under inverkan av yttre kraft. Det återspeglar materialets böjningsgränskapacitet och elastiska gräns. Material med hög böjhållfasthet är mindre benägna att gå sönder när de utsätts för böjkrafter, vilket bibehåller integriteten hos deras form och funktion. Slitstyrka hänvisar till ett materials förmåga att motstå slitage under friktion. Kvaliteten på slitstyrkan påverkar direkt materialets livslängd och prestandastabilitet. Det finns många faktorer som påverkar slitstyrkan, bland annat materialets hårdhet, hållfasthet, seghet, mikrostruktur, kemisk sammansättning etc. Generellt sett kan material med hög hårdhet bättre motstå friktion och slitage; material med hög hållfasthet är mindre benägna att deformeras och gå sönder när de utsätts för slitage; material med god seghet kan bättre absorbera energi och minska spröda brott när de utsätts för stötar eller vibrationer. Risker; material med fina och enhetliga mikrostrukturer har vanligtvis bättre slitstyrka; vissa element i den kemiska sammansättningen såsom kol, krom, molybden, etc. kan förbättra slitstyrkan hos legerat stål.

Termisk stabilitet: Den motor generera s mycket värme under drift, och tomgångsväxeln är inget undantag. Om materialet har dålig termisk stabilitet kommer det lätt att deformeras eller mjukna vid höga temperaturer, vilket påverkar växelns noggrannhet och stabilitet, vilket påverkar motorns bränsleeffektivitet och utsläpp. Därför kan val av material med god termisk stabilitet, såsom högtemperaturlegeringar, säkerställa att kugghjulen kan bibehålla stabil prestanda vid höga temperaturer.
Lättvikt: Med förutsättningen att säkerställa styrka och slitstyrka kan en minskning av växelns vikt minska motorns tröghetsbelastning, vilket gör det lättare att starta och accelerera motorn, vilket förbättrar bränsleeffektiviteten. Lättviktslegeringar eller kompositmaterial är idealiska för att uppnå detta mål.

2. Designens inflytande
Tandform och antal tänder: Kuggformen och antalet tänder på kugghjul påverkar direkt ingreppseffekten mellan kugghjulen. Rimlig tandprofildesign kan minska stötar och buller under ingrepp och minska friktionsförluster; medan ett lämpligt antal tänder kan säkerställa ett stabilt utväxlingsförhållande mellan växlarna och undvika hastighetsfluktuationer, och därigenom förbättra motorns bränsleeffektivitet.
Smörjdesign: Bra smörjning är nyckeln till att minska slitaget på växeln och förbättra bränsleeffektiviteten. Därför bör smörjbehov fullt ut beaktas vid växeldesign, såsom att sätta upp lämpliga smörjspår, optimera flödesvägen för smörjolja etc., för att säkerställa att kugghjulen är helt smorda.
Balanserad design: Tomgångsväxelns balans har stor inverkan på motorns vibrationer och buller. Obalanserade växlar producerar ytterligare vibrationer och buller, vilket ökar motorns energiförbrukning och slitage. Därför bör balanskrav beaktas fullt ut i växeldesign, och metoder som balansblock och optimerad växelmassafördelning bör användas för att minska vibrationer och buller.
Miljöanpassningsförmåga: Motorns arbetsmiljö är komplex och föränderlig, såsom hög temperatur, hög luftfuktighet, hög höjd, etc. Därför bör utformningen av tomgångsväxeln ha god miljöanpassningsförmåga och bibehålla stabil prestanda i olika tuffa miljöer. Till exempel används metoder som korrosionsbeständiga material och optimerade värmeavledningsstrukturer för att förbättra växlarnas miljöanpassningsförmåga.

Materialet och designen hos motorns tomgångsväxel har en viktig inverkan på motorns bränsleeffektivitet och utsläppsprestanda. Genom att välja lämpliga material och optimera design, bränsleeffektivitet och utsläppsprestanda motor kan förbättras avsevärt, vilket bidrar till en hållbar utveckling av fordonsindustrin.