engelsk 1. Syfte med värmebehandlingsteknik
Kärnan i värmebehandlingstekniken är att förbättra de fysiska, kemiska och mekaniska egenskaperna hos material genom att ändra materials interna organisatoriska struktur. För Kedjehjul för bilmotor , de huvudsakliga syftena med värmebehandling inkluderar:
Förbättra hårdhet och slitstyrka: Kedjehjulet måste tåla stora belastningar och friktion under drift. Värmebehandling kan förbättra dess ythårdhet, minska slitaget och förlänga livslängden.
Förbättra utmattningsmotståndet: Under driften av motorn kommer kedjehjulet att utsättas för periodisk alternerande påfrestning och är benägen att skada utmattning. Värmebehandling kan förbättra materialets utmattningsbeständighet och öka utmattningshållfastheten hos kedjehjulet.
Eliminera inre spänningar: Under bearbetningen av kedjehjulet, på grund av effekterna av skärkraft, termisk spänning och andra faktorer, kommer viss inre spänning att genereras. Värmebehandling kan eliminera dessa inre spänningar och förbättra kedjehjulets dimensionella stabilitet och tillförlitlighet.
2. Metoder för värmebehandlingsteknik
För Kedjehjul för bilmotor , de vanligaste värmebehandlingsteknikerna inkluderar huvudsakligen högfrekvent släckning och härdning.
Högfrekvent släckning
Princip: Högfrekvent släckning är att använda högfrekvent induktionsvärmeutrustning för att snabbt värma kedjehjulet, så att kedjehjulets yta snabbt når släckningstemperaturen och sedan snabbt kyla det (vanligtvis med vattensläckning eller oljesläckning), så för att bilda ett härdat skikt med hög hårdhet på ytan av kedjehjulet.
Processegenskaper: snabb uppvärmningshastighet, jämn uppvärmning, bra släckningseffekt, kan avsevärt förbättra kedjehjulets hårdhet och slitstyrka.
Användning: Högfrekvent släckning används i stor utsträckning vid tillverkning av kedjehjul för bilmotorer och är ett av de viktiga medlen för att förbättra drevens prestanda.
Härdning
Princip: Anlöpning är en värmebehandlingsprocess där kedjehjulet värms upp till en viss temperatur efter härdning, sedan hålls varmt under en tid och slutligen kyls med lämplig hastighet. Syftet med anlöpning är att eliminera härdningsspänningar, förbättra kedjehjulets seghet och plasticitet och förhindra spröda brott på kedjehjulet under användning.
Processegenskaper: Valet av anlöpningstemperatur och tid har en viktig inverkan på kedjehjulets prestanda. Om anlöpningstemperaturen är för hög eller tiden är för lång kommer kedjehjulets hårdhet att minska; om anlöpningstemperaturen är för låg eller tiden är för kort kan härdningsspänningen inte helt elimineras.
Användning: Anlöpning används vanligtvis i samband med högfrekvent härdning för att erhålla idealiska omfattande mekaniska egenskaper.
3. Processegenskaper för värmebehandlingsteknik
Exakt kontroll: Under värmebehandlingsprocessen är det nödvändigt att noggrant kontrollera parametrar som uppvärmningstemperatur, uppvärmningstid och kylhastighet för att säkerställa att kedjehjulet får idealisk organisation och prestanda.
Effektiv och energibesparande: Modern värmebehandlingsutrustning använder vanligtvis avancerad värmeteknik och styrsystem för att uppnå effektiva och energibesparande produktionsprocesser.
Miljöskydd och säkerhet: Med förbättringen av miljömedvetenheten måste föroreningar som avfallsgas och avloppsvatten som genereras under värmebehandling behandlas effektivt för att säkerställa miljöskyddet och säkerheten i produktionsprocessen.
4. Värmebehandlingsteknikens inverkan på kedjehjulets prestanda
Genom värmebehandlingsteknik, nyckelindikatorerna för Kedjehjul för bilmotor , såsom hårdhet, slitstyrka och utmattningsbeständighet, kan förbättras avsevärt. Samtidigt kan värmebehandling också eliminera den inre spänningen som genereras av kedjehjulet under bearbetningsprocessen och förbättra kedjehjulets dimensionella stabilitet och tillförlitlighet. Förbättringen av dessa prestanda är direkt relaterad till motorns totala driftseffektivitet och livslängd, vilket är av stor betydelse för att förbättra bilens totala prestanda.
